仕事。
1時間残業。
　
　
兄さんがモンハンにハマりつつある。
まぁ兄さんなりのペースでまったり進めてるみたいです。
これはもう1台PSPとモンハンが必要なんだろうか？w

仕事。
1時間残業。
まぁ昨日の反省してた所ってのは、俺が加工した品物がオシャカにならないまでもミスがあったって事なんですが。
昨日を境に指導係の態度が一変した気がしたw
全然話しかけてこない。
いやまぁそれはそれで気を使ってるのかも知れないから悪くは思いませんけど。
　
　
チャリ。
今日は行って来ましたw
雲行きが微妙だったけど走ってきた。
自宅→下田セブン→国道290号線加茂方面→五十嵐神社方面→下田中学→道心坂→自宅というルートを走りました。
五十嵐神社ってのは例の激坂の道なんですが、逆走するとそんなに辛くない。
逆走ってことはつまり激坂を下る事になるんですが、まさか69.2km/hも出るとは思わなかった…
流石に60km/hを超えると車体の制動が大変です。
路面状況の把握に集中してないと命に関わるw
　
最低でもギア1枚残した状態で激坂を登り切れる体力が欲しい。
登り切った上で余裕である事が重要ですねw
　
今日のコースで27kmほどでした。
平均時速が27.3kmでした。
往路は向かい風だったし結構アップダウン抱負だったんだけどこの速度。
割と行けるもんだw

仕事。
定時。
ちょっと反省する所があった。
自分的にはちょっと所じゃなかったけどw
　
　
天気が良かったけど反省箇所が気になってチャリ漕ぎに行かなかった。
今にして思うと勿体ねぇww

チャリの話追加。

何気に今日初めてジーンズにインナー穿いて走ってみたんです。
今まで穿いてたヤツはなんかダボダボしててアレだなぁと思って、気分転換みたいな感じで。
やっぱり走りにくいw
かと言ってジャージとかもなんか違う気がするしなぁ…
まぁハーフパンツにレッグウォーマーで良いような気もしますがw
　
　　
今週末はどうしようか。
とりあえずRGMさんは仕事みたいだし、恐らく空いてるのはEIJIだけじゃないかとw
　
再びEIJIを地獄に連れて行くか！？
まぁやるにしても前回と違うルートですね。
距離的に同じくらいか少し少なめにして、山を増やそうか？
それとも山少なめにして距離だけ伸ばそうか？
ガチで地獄見るなら距離も山も増やs…
　
そこら辺は今度EIJIと話し合ってみようw
　
　
　
俺のMTBの後輪がパンクしてる疑惑。
母さん達が見た時には完全に空気が無くて、空気入れなおしたけど空気が微量に抜けてきてるらしい。
まぁパンク修理キットはありますし、パンク修理は緊急時の対応を素早くやる為にも良い練習になりますw
明日、明後日辺りに見てみよう。
　
もしかしたら空気弁のネジが緩んで少しずつ抜けてるだけかも知れないしw
　
　
最近日記がチャリネタしか書かれてません。
それしかネタが無いんですw
ミクネタを挙げても良いんですけど、編集に時間が…w

仕事。
1時間残業。
なんかやたらいっぱい仕事が来た。
そして○○鉄工の仕事がどんどん後回しに…
いやまぁ明日には出来ます多分。
　
　
チャリ。
雨が降りそうだったけど行って来ました。
怪しい雲行きだったんで手加減して20km。
往路は少し強めの向かい風だったけど先週の金曜ほどじゃない。26km/h平均で走る。
復路は追い風。
とてもゆるやかな下り坂なのもあってどんどんスピードが出る。
直線6〜7km区間を45km/h平均で疾走。バスに追いついた。
40km/h平均で走れるようになったら楽しいんだろうなぁww
　
向かい風で走るのに慣れてくると、追い風や風があまり無い環境に行った時の開放感が凄い。
あんまり風が強いと危ないですけどw

向かい風の中で走ると、あまりスピードを出さずともトルクが掛かってくるので、普段より軽いギアで漕ぐ必要性が出たりします。
当然スピードも落ちますが、その分短い距離でも長い時間漕ぐ事が出来るので、短い距離でも結構良いペダリングの練習になったりする気がします。

らでぃさんとサイクリング。
まぁ勿論俺は自宅からチャリですがw
　
らでぃさんと信濃川沿い→越路橋→岩塚製菓→大積トンネル→国道8号→ニュータウン→長生橋から川沿い→長岡大橋→らでぃ邸（ゴール）というルートを走ってきました。
42kmくらいだったかな。
大積トンネルから先の下りで少し早めに走ってみたんですが、60km/hをマークした所までは覚えてるんですが、最高どんくらい出たのか見てなかったんですよ。
坂下りきった所でチェックしたら「92.3km/h」とか書いてあった。
どうみてもバグってるwww
恐らく62.3km/hくらいだと思います。
それなりの下り坂と本気出して漕げば少しは近い数字が出るかも知れませんが、今のスプロケットじゃそんなスピード無理かとw
　
　
12時ちょうどくらいにらでぃさんと解散してからコンビニで軽く飯買って食って、栃尾→下田ルートで帰宅。
栃尾から下田に行く登りは思ってたよりキツくなかった。
ペース配分間違うと多分無理ですけどw
むしろ見附→栃尾に行く際、調子に乗ってトルクかけまくって登った桑探峠の方が辛かったw
13時50分に帰宅。
予定では14時20分帰宅予定だったんだけど、意外と速かったw
今日の走行距離は105km。
距離の割に適度に山があって十分楽しめるコースだと思った。
市街地でビンティングは脱着回数が多くてめんどいw
　
　
帰宅後は即昼寝。
17時前に兄さんに起こしてもらってコードギアスR2観た。
かなり良い出だしだと思った。
毎週楽しみですw
　
　
らでぃさんと走ってて少し気になった事があったから調べてみた。
俺のチャリのギア非がらでぃさんのチャリと比べて重いんじゃないか？という話がありまして。
数字はギアの歯の数で、クランク側は数字が多い方が重く、リア側は数字が少ない方が重い。
クランク側はギアが2枚か3枚しかないんで両方の歯数が書かれてますが、リア側はギアの枚数が多いんで最大と最小しか書かれてません。

俺のチャリ：クランク側53-39、リア側11-25
らでぃさん：クランク側52-39-30、リア側12-25
RGMさん：クランク側50-34 、リア側12-25
EIJI：クランク側52-39、リア側12-25

らでぃさんはクランク側がトリプルギアなんで3つ数字が書かれてます。
RGMさんはコンパクトドライブなんでクランク側が両方軽めになってます。
EIJIがコンパクトドライブかどうか知らないんでとりあえずノーマルスペックを上げましたw

こーやって比べてみたらハッキリ分かりますねw
俺のギア、クランク側もリア側も最大値が皆より重いw

朝から兄さんとメッセ。
携帯でメッセ出来るとなんか楽しいw
会話したい時にメールよりレスポンス良いから便利。

何やら兄さんは丘陵公園に行くそうな。
とりあえずアレですよね、折角長岡に居るんだし便乗して丘陵公園に遊びに行かないか！？という事に。
適当にドライブして時間潰して、兄さんと一緒に4人で丘陵公園へ。
　
兄さんは何やら絵を描く参考にするべく写真を撮りに来たそうな。
適当に写真を撮りながら歩き回って展望台に行ったりしてました。

兄さんがシャッターを向けた方向に小さい男の子が居たりすると
「兄さんがショタの道に！」とか「あの母娘（主に娘の方）を撮ってるのか！！」とかいじられまくりな兄さん。
どうみても妨害です、本当にすみませんでしたw
　
展望台の外観はどうみても某○子力研究所でした。やたらでかいシャッターとかあって番号が振ってあれば文句なしですね。
展望台のエレベーターはなんかEVA風でした。
気になる人は一度行ってみるといいと思います。
あれは楽しい。
　
景色はとても綺麗でした。
長岡でこんな良い所あったんですねwww
　
　
かつやで少し遅めの昼飯を食って帰路へ。
　
帰宅後、タイヤ交換と家の前の排水溝のドブさらい。
こっちがほとんど終わった頃に向かいの家がドブさらいを始めた。
しかも旦那さん一人でやろうとしてた。流石にこの重労働を一人でやるのはキツイ。
見て見ぬフリは出来ないので手伝いました。
　
　
まぁ流石に疲れましたねw
22時前には寝ましたw

仕事。
問答無用で定時。
まぁそこまで急いでる仕事は…（そういや納期3月27日の○○鉄工の品物が最後辺りの工程で一個オシャカ出て、俺ん所に作り直しの素材があった様な…）

………ありませんし！
　
　
チャリ。
定時で上がって、RGMさんとチャリ漕ぎました。
ロードで長岡を走るのは初めてですw
RGMさんは今日休みだったらしく、昼過ぎくらいから信濃川沿いを走ったりしてたそうです。
楽しくて40kmくらい走ってたそうなw

久々のニュータウンコースですが、交通量などの関係で逆走する事に。
逆走するのは全然良いんですが、向かい風がひどかった。
風が強くて普通に漕いでると20km/h出ないんですがw
上り坂もいつもの逆走なんで一回の登りが結構な距離あります。
まぁあのくらいなら18km/h平均で行っても割と余裕があるw
　
　
登ったら下り。
少し休憩挟んで少し登ってから下り坂。
降りきった所の信号で集合って事で、全力で走ってみたw
下り坂で最高63.7km/hでした。すげーはえーw
一番重いギアで漕ぎまくってこれかー。
これ以上はスプロケット変えるしかないかなぁ
　
長岡ICを避けるようにコース選択してスタート地点へ。
　
その後俺の車に戻って、軽くだべりながら休憩。
少し寒くなってきたんでチャリ2台を車に積んでマックで軽食。　
車に2台ロードが積んであるとなんかカッコイイw
　
天気が良くても風が強いとねぇ…とは思うけど、それはそれで楽しみ方があるから別にいいんじゃないか？と思います。
つーか思わないとチャリ乗る機会が減るじゃん！
　
　
しばらくしてC・Cさんが仕事から帰宅し、3人は夜の街に消えていった…。

何気に寺島セガが閉店してた。
その隣にあった養老の滝も閉店してた。ポップとかそのまんま残ってるし、もしかして夜逃げとかその類？

仕事。
1時間残業。
　
　
帰宅してチャリ漕ごうと思ってたら三条は雨降ってたらしく、道路が濡れてる。
嫌な予感がしたんでチャリ漕ぎに行かないでいたら、いきなり雨が降ってきた。
…行ってたら終わってたなw
　
　
明日は天気良さそうなんでチャリ漕ぎに行きます。
日曜は結局どうなるんだろう？
EIJIは家の用事で無理だし、RGMさんは仕事だし。
休みなのは俺とらでぃさんなんですが、らでぃさんが何時くらいに走るかによって一緒に走るかどうか決めようかなぁと思ってます。
まぁ朝から走るだろうと思ってますが、仮に昼から走るとか言われたら俺の都合（コンディション？）的にちょっとキツいし、らでぃさんにも予定があるだろうから無理強いも出来ませんしw

まぁぶっちゃけた話、俺が日曜やろうとしてるプランは
朝早めに出発→長岡でらでぃさんと30km〜40kmくらい走る→長岡→栃尾→下田→三条のルートで帰宅

というルートで行こうと思ってましてw
長岡で40km走ると仮定した上で、ざっと測った距離で100kmちょいくらい。
なので朝早く出ないと上手いこと昼過ぎ（遅くても14時）に帰宅出来ない訳で。

まぁこのプランはらでぃさんの時間的な都合次第ですw
都合が合わないなら一人で三条→分水→長岡→栃尾→(ryって行くか、道の駅「阿賀の里」（片道50km）に行くかするつもりです。
弥彦山とかもアリなんだけど、頂上まで行って片道30kmだし距離短いんだよなぁ
佐渡の前に一度くらい行っておきたいですけどw

仕事。
1時間残業。
　
　
なんか野暮用が発生してサイクリングに行けなかった。
丁度いいから車を軽く洗った。
最近チャリばっか磨いてたし、天気も良いから洗った。
気のせいか車から「俺も洗えよ！」みたいなオーラが出てた気が。
　
　
週末。
なんか土曜日休みに。
まぁ家の前の排水溝のドブさらいとか車のタイヤ交換とか色々あるんですが。
週末天気良さそうで何よりw

仕事。
1時間残業。
　
　
帰り道にサカモトへ。
チャリのバーテープについてどうしよう？的な話を聞きに行った。
ほとんど使わない部分だから接着テープでも貼っとけと言われて解決w
ついでに色々話してた。
気付いたら8月末の乗鞍ヒルクライムの参加申し込みしてたw
8月までにクライム力を相当上げる必要が出てきた訳だがw
　
　
帰宅後。
何かやろうとしてた気がするんだけど、電話してて全部忘れたw
電話はとても有意義でしたww
　
　
チャリに乗る人へ。
サカモトのおっちゃんも言ってたんですが、スポーツチャリに乗る人は必ずヘルメットを着用する様にしましょう。
周りがしてないからとか他にメット着用してる人を見ないとか、そーゆー次元の話じゃなくて、純粋に安全の為です。
最近チャリの事故が目立ってきてる中、スポーツチャリに乗ってるのにメットしてなくてコケて重傷を負う人が結構多いそうです。

メットは自分の安全の為に着用するだけでなく、着用して走る人を見る人にとっても「チャリが危ないものだと分かってる人だ」「安全に気を配ってる人だ」等といくらかの安心感を与えたりもします。

まぁコケたり事故ったりしないのが一番ですが、万一の為に着用する事をオススメしますw
サカモト勢はメット着用しないでチャリ漕ぐと入店禁止らしいですw

仕事。
1時間残業。
なんか微妙に物事が思い通りに進まない。
何をやっても裏目に出てしまう。
きっと何か原因があるんだろうけど、イマイチぱっとしない。
　
　
帰宅後。
微妙に悩み事をしてたのが原因と推察。
とりあえず悩みの結論をさくっと出して飯の時間まで寝た。
すげー爆睡してた。
そしてなんか頭がスッキリした。
　
　
飯食って風呂入った後、22時前に就寝w
眠かったしなんかやる気にもならんかったしw

部活でした。
ちなみにEIJIは前日の夜に泊まりに来てます。

皆して予定より30分早く集合場所に来てて、気持ちは分かるがちょっと落ち着けwww
何故か俺が一番準備が遅れるハメに。
　
　
ルートは前日にEIJIとちょっと話してたんです。
軽いウォーミングアップ的に下田一週コース（30〜40km）か、
少々ガチで栃尾にぶっ込むコース（登り多めで50km〜70km）

まぁどう考えても普通は下田一週ですよねw
EIJIの「どうせやるなら最初に地獄見ときたい」という一言が決め手となって栃尾にぶっ込むコースに。

最初は栃尾中央公園を目指し、そこから全員の余裕があるかどうかで判断しようということに。
余裕があれば杜々の森へw

9時ちょい前に出発。

EIJIとRGMさんがロード初乗り、らでぃさんが久しぶり？
俺は手元に来てから2週間経ったけど走行距離400km越え。
ついでにRGMさんとらでぃさん（花粉症）は運動不足気味、EIJIは若さでカバーw

ベストコンディションが俺だけw
やる気がひどくてスイマセンww
　
　
とりあえず皆離れすぎない様に、平均時速を25km/hくらいで調整して走ろうという事に。
しばらく走って後ろ向くと皆がすげー後ろに居る…。
あれっ速く走りすぎた！？

よくよく考えるといきなり25km/hとかきっついですよねw
その後、チラチラ後ろ見ながら20〜23km/hくらいで走行。
（俺視点で）軽い登りでも、他の人には結構大変らしい。
何気なく軽い登りで23km/hを維持して走ってたら後ろに誰も居なかったw
　
サカモト勢のサイクリングでのサカモト店長の集団走行の指揮の凄さを思い知った。
相手のペースに合わせてリードするのって難しい。

下田→栃尾間の山でRGMさんが足攣ってしまうアクシデント。
なんとか回復し、無事下田→栃尾間の山を攻略。
　
栃尾入ってからの下り。
あんまり気持ちいい坂だったからちょっとスピード出してみたw
べ、別に60km/h近くなんて行ってないんだからねっ
先に走ってった自動車に追いついてしまったなんて言えない。
　
　
中央公園。
休憩ポイント。
さすがに栃尾はまだ雪がある。公園がまだ冬囲いww
ここで道の駅にルート変更しておけばよかったんですよねw
　
調子こいて杜々の森へw
　
　
中央公園→杜々の森。
ゆるやかな登り＋段々レベルアップしてくる坂という素敵な山道。
まぁそんな連続してる訳でもないのであんまりキツくないんですけどね。
　
中腹辺りでらでぃさんが足攣りかけ（攣りそうで攣ってない状態らしい）に。
やはりいきなりこのルートはきつかったか…と、ルート選択を後悔。
ちなみにEIJIはピンピンしてました。
　
　
なんとか杜々の森に到着しました。
予定時刻より20分遅れた程度で済みましたw
　
帰りのルートは登りが少ない見附周りで帰ることに。
　
昼飯はとんこ亭というラーメン屋。
実は俺の同級生の家w
まぁ同級生は居ませんでしたが。
唐揚げが美味いとか言っといて唐揚げを誰も頼まない宣伝無視プレイ。
　
大丈夫、それ以外もちゃんと美味いw
　
　
帰路。
見附周り。
RGMさんがかなり辛そうだった。
らでぃさんも大分辛そうだった。
EIJIは(ry
　
　
15時半過ぎくらいに無事ゴール。
気温が下がるとの予報があったが流石に寒いw
俺はゴール間近で一度、ビンティング故の立ちコケをしてしまってしょんぼり。
膝を軽く擦った。
まぁ一度くらいコケとくのは経験のウチです。
　
　
ゴールしてから走行距離見たら73kmでした。

今回は今年初の部活でした。
ロングライドに参加する面子は今後の目標がいくらか立ったんじゃないかと思います。
EIJIの思惑通り地獄を見れた人も居れば、余裕っぽく坂を登る俺に殺意を抱いたEIJIも居ると思います。

俺も多々反省する点がありました。
とりあえずルート選択はもっと慎重にしますw
あとペース配分にも気をつけます。
メンタル面ももっと鍛えます。
ちょっと自分に腹が立った部分があったんで猛省しますw
　
　
今日の部活はお疲れさまでした！
もっと色々勉強＆精進しますw

朝起きて、朝飯を食った後にチャリの整備。
MTBとロードを2台ともしっかり整備しました。

最初にロード。
これといって変わった事をしたつもりは無いんですが、パーツクリーナーでチェーンやスプロケットの脱脂＆掃除をしてから油塗ったりしたら思ったより時間掛かったw
しかしこれをしっかりやるとギアチェンジのトラブルが減るのでやっとかないと損。
その後車体全体をしっかり掃除。
ピカピカだぜ！

次にMTB。
何気にサビてる所やドロが跳ねた汚れが目立ってて気になってた。
最初に細かい部分のサビ落とし、次にチェーンとスプロケットの脱脂＆掃除。
ついでにリアサスもしっかり整備。
最後に車体全体をしっかり掃除して終了。

気付いたら13時ちょい前だったw
　
　
兄さんと昼飯作って、弟と弟の友人と4人で昼飯。妹は遊びに行ってて不在。
カレーを作った訳だが、何故かガーリック臭が凄まじいらしいカレーに仕上がった。
作成当初から居る俺はそれに気付かないw
あの辛そうなカレーの匂いは好きですw
　
　
15時くらい、朝からほとんど雨も降ってなかった為、道路もいい感じに乾いてた。
つまりチャリ漕ぎに行くしかないですよね！
ビンティングの練習もしたいですし！

しかし相変わらず雲行きは怪しかったので下田を軽く周回する程度。
30km走った。
ビンティングにしたらすげー楽。
引き足をもっと意識してやってもいいかも知れない。
まったり走って1時間ちょい。30kmとかぬるい。

少しずつだけど良いフォームになってきてる気がして楽しい。
もっと走りてぇww

仕事。
1時間残業。
新しいことを教えられた。
デメリットが多いと思われてたそれは意外なメリットがあったw
　
　
チャリ。
雨降っててチャリどころじゃない。
しょうがないから家に篭ってた。

兄さんと酒飲んだ。
結構話が盛り上がって1時過ぎまで飲んでたw
　
　
明日はチャリのメンテと天気が回復すればチャリ漕ぐかとw

仕事。
1時間残業。
　
　
帰宅してチャリ積み込んでサカモトに行って、ペダル交換＆ビンティング練習。
ビンティングの基本を教えてもらったんで、後は回数こなして慣れるだけ。
早く走りたいんだが明日雨とかどーなってん。

これで俺のチャリはコンポーネントがフルでアルテグラSLでまとまりましたw
かっけぇww
　
ペダル＆シューズで2万ちょい掛かったって話を会社の人に話したら驚かれた。
「ペダルだけでママチャリ買えるじゃん！」とか言われて、自分の金銭感覚の狂いっぷりとその品の価値を理解してるか否かの違いを思い知らされた。
　
ママチャリで我慢出来ないからここまでやってんだww
　
2万程度で済むなら安いと思える俺は相当キテるw

佐渡汽船の予約をしました。
予約するのが遅れた俺が悪いんですが、時間帯の文句は言わせませんw
何で丁度いい時間のを増便するとかしないかなぁ

仕事。
1時間残業。
　
　
帰路。
サカモトに寄ってビンティングのペダルとシューズを予約。
明日チャリ持って行ってペダル取り付け＆ビンティングの練習だそうな。
何気にペダルは1万、シューズが1万3千くらいで済んだ。意外と安いw
まぁ2万越えのシューズを勧められましたがなんとかキャンセル成功w
これで今んとこチャリに付けたい物が一通り揃ったw

後は欲を出さなければ整備と食料以外で金が掛からないぞ！w
　
　
　
ある友人が結婚式を挙げるらしい。
二次会に是非来て欲しいと招待のメールが来た。
おめでたい話だし祝いたい気持ちも強く、是非とも行きたいと思っていた。

しかし、その日が佐渡ロングライド当日www
今回のロングライドに対する気持ちはとても強いものがあり、ここまで来てキャンセルという気にはなれない。
それよりも周りに散々「佐渡に行ってきます！」と言いふらしてるんで今更後に引けないwwww

とても残念ですが別の機会で祝うということでお誘いをお断りしました。
　
まぁその件で一人佐渡ロングライドの参加をキャンセルすることになってしまった訳ですがw
俺の分まで祝ってやって下さいorz

仕事。
定時w
まさか工場長の方から話を振ってくるとは思わなかったw
工場長「今日定時だろ？w」
こう言われて「じゃあそれで」と即答する俺も俺ですがw
　
　
チャリ。
定時で上がったんで結構余裕で走ってきました。
日曜に佐渡ロングライドに向けて部活やろうと思ってて、どの道を走ろうかって考えながら走ってました。
個人的には「あの坂は外せねぇなぁww」とか思ってたりもするんですが、流石にいきなりきっつい所行かされても気持ちが萎えるだけだと思うんで今回は妥協しますw

今日走ったルートはいい湯らていコースで、帰りは道中にある道の駅「漢学の里」のちょい手前から始まる「やまなみロード」を走ってきました。
全体的に割といい感じのアップダウンや平地があって楽しめると思う。

日曜で走るルートとして考えてるのが、自宅→道の駅「漢学の里」→やまなみロード→下田セブンイレブン→余裕があれば加茂方面へ。

ちなみに下田セブンイレブンの時点で自宅に戻るとおおよそ33kmくらい。
加茂方面へ行って山越えて加茂川沿いに走って加茂山公園を素通りして帰ってくると60〜65kmくらいかなぁ。

とりあえず異論が出なければそんな感じのルートを想定してます。
もっとハードに！とか言われたらあの坂行くしかないw

まぁまず土日晴れろって所が肝心ですw

仕事。
1時間残業。
朝礼が終わった後で、幹部クラスっつーか古株？な人達＋αを集めて何か話してた。
いくつか内容が推察出来るけどそのうち発表されるだろうからそれを待とうw
　
　
チャリ。
雨降ってたから無理。
俺が帰る時だけ晴れてましたけどw
明日は晴れるらしいのであわよくば定時で(ry
　
　
そういや何故か今日マガジンとサンデーが発売してた。
50周年記念だとかなんとか書いてあったような…？
それはそうと絶対可憐チルドレンのアニメはどうなんだろうかww
出来が気になるw

今日はサカモト勢のサイクリング。
朝8時にサカモト第2駐車場から出発
出発前に集団行動の基本を叩き込まれた。

・付いていく自信の無い者は先頭集団に居ること。慣れている者、自信がある者は後ろの方で走る。
今回は30人を越える大所帯の上に初心者が多い。更に佐渡ロングライドに向けた集団走行の練習の意味もあるのでスピードは控えめ。
でも遅い人が後ろに居るとどんどん引き離されるし追いつけない。なので先頭集団の中で走れば先導者がペースを合わせやすいし引き離されても後ろに慣れてる人が居るから心配が少ない。

まぁ今回みたいなケースだからってルールみたいです。
ガチで走る際は勝手に速い人・中くらいの人・遅めの人で勝手に集団が別れるそうです。
ロングライドみたいなのでは自分よりも速い人に合わせるんじゃなく、自分より遅めの人と走るのが良いんだそうです。
速い人にはどうやっても追いつけないし、遅い人と走れば自分にはいくらか余裕が出来る事になるからだそうな。
　
　
・前の人を利用する
まぁマラソンとかでもよく使われるスリップストリームみたいなもんですね。
風が強い時は勿論のこと、普通に走ってる時でも前の人にぴったりくっついて走ると風の抵抗が減って走りやすいです。
ただ何も考えずに走ってたら集団で走る意味が無いのでw

ペース調整と間隔維持と車体をふらつかせないで安定させて走るのが課題。
今回は25〜30km/hくらいのペースだった。
長距離走るならこの位のペースが丁度いいっぽい。
慣れてくると速くなるらしいw
　
　
・チャリ同士の衝突による事故でチャリがパンクしたり壊れたりしても、故障したらチャリの持ち主が対処する。

まぁぶつけられたから弁償しろとか言われると正直萎えますし。
そこら辺はぶつけてもぶつけられても文句言いっこなし。
壊れたから新しいのを買う口実が出来た！というような気の持ち方が必要。
　
まぁ細かいのはまだいくらかあるんですが、とりあえず大体こんなもんで。
　
　
みんなビンティングでノーマルペダル俺だけとか凄い状況。
ルートはサカモト→分水→県道574号を通って刈羽村→刈羽原発近くの電力なんとかセンターみたいなの→海岸沿いを寺泊をちょい過ぎるまで→分水→サカモト。
行き帰りの分水と原発近く、良寛の里（道の駅っぽいの）で休憩を取った以外はペース合わせと信号くらいしか止まってない。
往復117km走ってきましたw

今週の金、土、日の3日間で232km走りました。
順調に走行距離が伸びてますww
意外とそこまで筋肉痛になってないw